Zur Bestätigung leistungsbegrenzter Entwurfsnäherungen für Einrumpf-Kampfschiffe wurden mehrere Studien erarbeitet mit dem Ziel der Entwicklung einfacher Algorithmen zur Anwendung im frühen Entwurfsstadium numerischer Modelle. Im einzelnen wurden Widerstand, Propulsion und Seegangsverhalten analysiert sowie Algorithmen für den Widerstand des reinen Schiffskörpers die Variation des L/B-Verhältnisses und Deplacements mit optimalem Schärfegrad, den Einfluß von Bug- und Heckwülsten und für den Widerstand mit Anhängen erzeugt. Propulsionsformeln für den konventionellen Zweischraubenantrieb mit großen Propellerdurchmessern sind angegeben.


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    Titel :

    Hull form design studies for monohull combatants


    Weitere Titelangaben:

    Schiffskörperform-Entwurfsstudie für Einrumpfkampfschiffe


    Beteiligte:
    Wilson, W.B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Naval Engineers Journal ; 104 , 1 ; 28-35


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 8 Bilder, 4 Tabellen, 21 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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