In Kooperation zwischen Mercedes Benz und Lucas Industries (Girling) wurde eine Entwicklung elektronisch geregelter Unterdruck-Bremskraftverstärker betrieben. Inzwischen existieren drei praktisch serienreife Entwicklungsstufen: die 1. Stufe leitet elektronisch gesteuert bei einer Notbremsung mit entsprechend hoher Pedalgeschwindigkeit eine Bremskrafterhöhung bis zum Aussteuerpunkt durch Fremdbelüftung der Servo-Membrankammer unabhängig von der Pedallraft, die der Fahrer aufbringt, ein. Die 2 Entwicklungsstufe ermöglicht zusätzlich noch eine Anfahrhilfe-Funktion der Bremsanlage sowie automatische Geschwindigkeits- und Abstandsregelung. Die Stufe 3 ist außerdem in der Lage, die Bremskraftverstärkung lastabhängig elektronisch so zu regeln, daß die gewohnte Pedalkraft für eine bestimmte Verzögerung unabhängig vom Fahrzeuggewicht immer gleich bleibt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Elektronisch geregelter Bremskraftverstärker


    Weitere Titelangaben:

    Electronically controlled brake booster


    Beteiligte:
    Pickenhahn, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Elektronisch geregelter Bremskraftverstaerker

    Pickenhahn,J. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE / Lucas-Girling,Koblenz,DE | Kraftfahrwesen | 1995


    Potential elektronisch geregelter Bremssysteme

    Wiehen, C. / Neuhaus, D. | Tema Archiv | 1995


    Potential elektronisch geregelter Bremssysteme

    Wiehen,C. / Neuhaus,D. | Kraftfahrwesen | 1995


    Entwicklungstrends elektronisch geregelter Luftfedersysteme

    Folchert, U. / Dreilich, L. | Tema Archiv | 2000


    Transit FT 150:Elektronisch geregelter Direkteinspritzer

    Domina,R. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 1992