Am zentralen Platz vor dem Hauptbahnhof in Oberhausen wurde ein dynamisches Fahrgastinformationssystem installiert, das den Fahrgästen aktuell die voraussichtliche, tatsächliche Abfahrzeit der ankommenden Busse anzeigt. Grundlage des Systems sind ein Informationsrechner (VAX 3100), eine zentrale Funkempfangs- und Auswerteeinheit, eine Anzeigesteuerung am Hauptbahnhof sowie Steuergeräte in jedem Bus. Bei der Zufahrt auf den Hauptbahnhof sowie bei Abfahrt vom Hauptbahnhof sendet jeder Bus an festgelegten Meldepunkten über Funk Datentelegramme aus. In der zentralen Funkempfangs- und Auswerteeinheit werden die Datentelegramme empfangen und dem Informationsrechner übergeben. Dieser ermittelt daraus für jeden Bus den aktuellen Standort und die erwartete Ankunftszeit und Abfahrtszeit. Daraus werden zyklisch jede Minute und zusätzlich bei jeder Ankunft und Abfahrt eines Busses die anzuzeigenden Werte neu berechnet und an die Anzeigesteuerung übergeben. Diese wickelt über ein lokales Datennetz den Datenaustausch mit den insgesamt acht Abfahrtsanzeigern (dreizeiliges LED-Display an jedem Haltepunkt) und drei Vorweganzeigern (zehnzeiliges LED-Display am Zulauf zum Busterminal) ab. Das System ist in der Lage, automatisch auch zusätzliche Fahrten, Ausfälle und Kurzwenden zu berücksichtigen. Im Regelbetrieb ist keine Bedienung am System erforderlich, außer zur Aktivierung zusätzlicher Informationstexte und bei der Übernahme neuer Fahrplandaten. Die Reaktionen der Kunden sind durchweg positiv, so daß die dynamische Fahrgastinformation in den nächsten Jahren auf weitere, stark frequentierte Haltestellen im Stadtgebiet ausgedehnt werden soll.
Dynamische Fahrgastinformation Oberhausen - damit der Fahrgast genau weiß, wann sein Bus fährt
Dynamic passenger information in Oberhausen - for an exact overview on bus departure times
Verkehr und Technik ; 48 , 3 ; 105-107
1995
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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