Einige den Verschleiß bestimmende Faktoren wurden untersucht, wie der Einfluß des Gleitens auf die Oberflächenschädigung während des Rollens, die Zerstörung von Schutzschichten durch Verunreinigungen, Oberflächenschädigung durch trockene Reibung, der Einfluß auf den plastischen Verschleiß (Quetschung) und die Kontaktermüdung. Die Abhängigkeitsverläufe enthalten kritische Punkte, die eine gravierende Verschlechterung der Eigenschaften bedeuten. Vier Untersuchungsreihen über den Verschleiß von Rad und Schiene bei vorgegebener Ausgangshärte und Reibung ohne Schmiermittel unter Betriebsdruck sowie verschiedenen Gleitwerten längs der Schiene mit 0,4 %, 10 %, 100 % und quer zur Schiene mit 5 % geben eine Vorstellung über die komplizierten Einflüsse auf den Verschleiß.


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    Titel :

    Tribological characteristics of the wheel-rail friction pair


    Weitere Titelangaben:

    Tribotechnische Charakteristiken des Reibpaares Rad-Schiene
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Markov, D.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Trenie i Iznos ; 16 , 1 ; 138-156


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 14 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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