Den strengen Anforderungen an die Zuverlässigkeit, Meßgenauigkeit und Kosten entsprechen bei Kraftstoffverbrauchsmeßgeräten für Kraftfahrzeuge mit am besten Turbinenrad-Volumenzähler, jedoch werden die Zuverlässigkeit sowohl der Turbinenräder als auch des elektronischen Meßwertwandlers durch die im Motorraum der Kraftfahrzeuge herrschenden hohen Temperaturen negativ beeinflußt. Zur Verbesserung wird eine Lösung vorgeschlagen, bei welcher die elektronische Schaltung außerhalb des Motorraums angeordnet und die Meßwerterfassung, -wandlung und -fortleitung unter Verwendung glasfaseroptischer Systemelemente übernommen wird. Drei prinzipiell mögliche Anordnungen und Schaltungen werden vorgestellt. Durchgeführte experimentelle Erprobungen von Versuchsmustern ergaben zulässige Temperatureinsatzbereiche von -40 bis +70 Grad Grad C für den Kraftstoff bzw. von -40 bis +120 Grad Grad C als Umgebungstemperatur und einen Meßfehler von 3 % bei einem Meßbereich von 0,7 bis 45 l/h.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    A glass fiber car fuel consumption meter


    Weitere Titelangaben:

    Ein glasfaseroptisches Bord-Meßgerät für den Kraftstoffverbrauch
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Gareev, V.M. (Autor:in) / Karacinov, V.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Fuel consumption meter

    McCarthy, J. | Tema Archiv | 1978



    Coriolis Fuel Meter - A Modern and Reliable Approach to Continuous and Accurate Fuel Consumption Measurement

    Ebner, H. W. / Kock, K. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2000


    Diesel Fuel Flow Meter

    Transamerica Delaval,Gems Sensors,US | Kraftfahrwesen | 1982