Zur Weiterentwicklung muskelkraftgetriebener Fahrzeuge hin zu Leichtfahrzeugen mit Wetterschutz, Transportkapazitäten und besserer passiver Sicherheit wird eine arbeitswissenschaftliche, verkehrsplanerische und konstruktionstechnische Systemanalyse durchgeführt. Die bestehenden Wissenslücken im Bereich der Antriebsaufgabe, der Wahrnehmungsmodalitäten, der Fahrwerksgeometrie, der Stellteilgestaltung sowie der Umgebungseinflüsse Seitenwind, mechanische Schwingungen und Hitzeklima werden mit einer Reihe von vergleichenden Experimenten im Labor und auf der Straße untersucht. Dabei kommt ein multifaktorielles, menschenbezogenes Meßkonzept zum Einsatz, das sowohl objektive Größen als auch subjektive Skalierungen beinhaltet. Die Ergebnisse werden beispielhaft in Form des testfähigen Prototypfahrzeuges DESIRA-2 technisch realisiert.
Entwicklung muskelkraftgetriebener Leichtfahrzeuge
1996
188 Seiten, 114 Bilder, 15 Tabellen, 111 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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