Untersucht wurden Ausfallmechanismen des Physical Layers aufgrund von Busfehlern und deren Auswirkungen auf ein Gesamtsystem mit mehreren Stationen. Daraus werden Regeln für ein Busfehlermanagement abgeleitet, welches unmittelbar auf das Physical Layer einwirkt, um Busfehler wirkungsvoll zu tolerieren. Grundvoraussetzung hierfür ist die Redundanz des Übertragungsmediums, um mindestens einen Busfehler tolerieren zu können. Anhand dieser Regeln wird für ein CAN Physical Layer (Controller Aera Network) exemplarisch ein Busfehler-Management entwickelt. Systeme, die dieses Busfehler-Management verwenden, können alle in der ISO 11898 genannten einfachen Busfehler und sogar einige Mehrfachfehler tolerieren. Das Busfehler-Management übertrifft dabei sowohl die in den ISO 11898 genannten Empfehlungen hinsichtlich des Systemverhaltens als auch andere bestehenden Lösungen, wie z.B. ISO/DIS 11992-1. Sender und Empfänger für das Physical Layer sind zusammen mit dem Busfehler-Management als ein erster eigenständiger, fehlertoleranter CAN-Transceiver integriert. Dieser wird von Fahrzeugherstellern bereits erfolgreich eingesetzt.
Fehlertoleranz serieller Bussysteme
Fault-tolerance of serial bus-systems
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Elektronik im Kraftfahrzeug, 1996 ; 709-731
VDI-Berichte ; 1287
1996
23 Seiten, 9 Bilder, 6 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fehlertoleranz serieller Bussysteme
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