Beschrieben werden der Bau und die Betriebsführung eines neuen, modernen Güterwagenwerkes im mittleren und östlichen Ruhrgebiet. Die Wagenhalle stellt eine fünfgleisige, 12 m hohe Stahlhalle mit einer Länge von 125 m und einer Breite von 40 m dar. Der Gleisabstand beträgt 6,50 bis 7,00 m. Bilder zeigen das Innere und Äußere der Halle. Im Büro-, Sozial-, Werkstatt- und Lagergebäude sind unter anderem untergebracht: Holzhochregallager, Schreinerei, Raum für Flurförderfahrzeuge, Gasheizzentrale, mechanische Werkstatt, Transformatorenstation. Das Obergeschoß enthält das Dienstleistungszentrum Gastronomie mit Küche und Speiseraum einschließlich Umkleideräume. Detailliert beschrieben werden das Holzhochregallager mit Regalbediengerät, das Materiallager und die pneumatische Förderanlage für Ladegutreste. Im Rahmen der Betriebsführung rangiert auf der Nord- und Südseite des Güterwagenwerkes jeweils ein Lokrangierführer mit einer funkgesteuerten Werklokomotive. Die Planung der Anlage begann Ende 1988, die Inbetriebnahme war im März 1997. Die Investitionen betrugen ca. 40 Mio DM. Es werden werktäglich 200 Güterwagen ausgebessert.


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    Titel :

    Neubau eines Güterwagenwerkes in Hagen-Eckesey. Ein modernes Güterwagenwerk mit bestmöglichen Arbeitsbedingungen wurde in Betrieb genommen


    Weitere Titelangaben:

    Construction of a new goods wagon shop at Hagen-Eckesey


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 48 , 6 ; 40-46


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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