Zusammen mit dem frequentierten Erscheinen von Kollisionswarnungs- und -verhütungssystemen auf dem Markt werden auch verschiedene Forschungen bezüglich ihrer Nutzung und Effizienz intensiviert. Die Entwicklung von standardisierten Kollisionsscenarien, sowie von tauglichen Modellen zum Bewerten solcher Warnungs- und Verhütungssysteme, soll die Validation von Entwürfen sowie die Präsentation von Erwartungen der Kunden und Anwender dieser Systeme ermöglichen. Aufgrund der mit der Reaktionszeit des Fahrers und mit der Fahrzeugposition und -geschwindigkeit verbundenen Werte, sind die zur Bestimmung der räumlichen und zeitlichen Charakteristiken eines Kollisions-Warnungssystems notwendigen kinematischen Analysen eines statistischen Naturells. Die Berechnungen mit mehreren Variablen mit Wahrscheinlichkeitsverteilungen können vorteilhaft mit der Monte Carlo Methode durchgeführt werden. Es werden verschiedene Kategorien von Zusammenstößen definiert und beschrieben, bei denen ein Vorwärtskollisionssystem effizient funktionieren kann. Die für die Modellierung der jeweiligen Kategorien notwendigen Fahrzeuggeschwindigkeitsverteilungen werden vorgestellt.


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    Titel :

    Collision warning


    Weitere Titelangaben:

    Kollisionswarnung


    Beteiligte:
    Eberhard, C.D. (Autor:in) / Moffa, P.J. (Autor:in) / Swihart, W.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automotive Engineering ; 105 , 3 ; 86-90


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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