Als Alternative zu glasfaserverstärkten Formteilen für Türinnenverkleidungen von Automobilen können mit PUR-Systemen verpreßte Naturfasermatten dienen. Der Verbundwerkstoff besteht zu 55-65 % aus Naturfasern (Flachs, Sisal; Hanfmatten sind in Entwicklung) und zu 45-35 % aus PUR (BayPreg F). Die Bauteile sind dünnwandig, leicht und relativ schlagfest. Sie weisen eine niedrige Fogging-Neigung auf. Die Naturfasermatten-PUR-Kombinationen sind leicht verformbar, deshalb erfolgt die Herstellung einer Türverkleidung in einem einzigen Arbeitsschritt. Die arbeitshygienische Sicherheit der Verarbeitungstechnologie ist höher als die in der Verarbeitung von Glasfasermatten. Komplette Produktionsanlagen für eine industrielle Serienfertigung der Formteile liefert das Unternehmen Hennecke (Sankt Augustin, D). Sie sind von der Vortrocknung der Fasermatten bis zur Entnahme des fertigen Teils aus der Formpresse automatisiert. Künftige Einsatzgebiete für den neuen Werkstoff werden Hutablagen und Instrumententafelträger sein.
PURe Natur im Automobil. Mit Flachs und Sisal verstärkte Polyurethane für Automobil-Innenraumteile
PURe nature in the automobile
Kunststoffe, München ; 88 , 4 ; 544-546
1998
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Automobil-Revue : = Automobil revue
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