Das Lebensdauerverhalten der Synchronisierung wird maßgeblich durch das Reibungs- und Verschleißverhalten beschrieben. Veränderungen in der Abstimmung von Überschiebe-(Sperrmoment) und Reibmoment, das heißt, der Abstimmung von Kegelreibkupplung und Sperreinrichtung, haben hier einen großen Einfluß. Durch Variation der Beanspruchungsparameter in Dauerschaltversuchen wurden Schadensformen und Beanspruchungsgrenzen von Synchronisierungen bei Verwendung verschiedener Schmierstoffe ermittelt. Um eine breitere Datenbasis zu erhalten, wurden mehrere Synchronisierungen, die sich in Baugröße, Synchronisierungssystem und Reibpaarungen unterschieden, in die Untersuchungen einbezogen. Als Reibwerkstoff wurden Sondermessing, Molybdän und Sinterwerkstoff untersucht. Als Schmierstoff kamen ATF, EP-legiertes Kfz-Getriebeöl und synthetisches Getriebeöl zum Einsatz. Die Lebensdauer der Kombinationen Synchronisierung/Schmierstoff zeigte sich von unterschiedlichen Parametern abhängig, wobei eine Zuordnung von Reibwerkstoffgruppe zu Einflußparameter nicht verallgemeinernd vorgenommen werden kann. Die dargestellten Ergebnisse des Lebensdauerverhaltens verweisen deutlich auf die erforderliche Abstimmung des Tribosystems Synchronisierung. Die Vielfalt der Einflußparameter erfordert eine umfangreiche Prüfung von Reibpaarungs-/Schmierstoffkombinationen bereits in einem frühen Entwicklungsstadium, um die für die Lebensdauer maßgeblichen Größen zu ermitteln. Werden diese Untersuchungen von verschiedenen am Entwicklungsprozeß beteiligten Unternehmen durchgeführt, ist eine übereinstimmende Prüfmethodik auf einer einheitlichen Prüfeinrichtung sinnvoll. Das aus einer umfangreichen Datenbasis entwickelte Standard-Prüfverfahren 'Synchronisierungen' der FVA (FVA=Forschungsvereinigung Antriebstechnik) trägt diesen Anforderungen Rechnung.
Einfluß des Schmierstoffes auf das Lebensdauerverhalten von Kfz-Synchronisierungen
Industrial and Automotive Lubrication, International Colloquium, 11a ; 11,2 ; 1573-1585
1998
13 Seiten, 14 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Einfluss des Schmierstoffes auf das Lebensdauerverhalten von KFZ-Synchronisierungen
Kraftfahrwesen | 1998
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