Durch das Vorbeschichten von verzinkten Stahlfeinblechen für Karosserien können Fertigungsschritte vom Automobilhersteller zum Stahlhersteller verlagert werden. Durch Duplexbeschichtung (Kombination metallischer Überzüge mit organischen Beschichtungen) lassen sich sekundäre Korrosionsschutzmaßnahmen ersetzen. Die Beschichtung Bonazinc 3000 basiert auf einem zinkpigmentierten modifizierten Epoxidharzsystem, das im kontinuierlichen Bandbeschichtungsverfahren in einer Schichtdicke von 2 bis 4 Mikrometer auf die vorbehandelte Zinkoberfläche des Stahlfeinbleches aufgebracht wird. Im Walzenauftragsverfahren ergeben sich gleichmäßige, dichte und porenfreie Überzüge. Die Vernetzung der Epoxidmatrix erfolgt bei einer Objekttemperatur von 254 Grad C. Bonazinc 3000 besitzt zusätzlich integrierte Gleitadditive, dadurch wird das Gleitverhalten verbessert, und es lassen sich auch umformtechnisch schwierige Ziehteile herstellen. Es können alle gängigen Schweißverfahren angewandt werden. Beim Widerstandsschweißen der Bonazinc-beschichteten Bleche wird der erforderliche Mindestpunktdurchmesser bei einem niedrigeren Schweißstrom als bei elektrolytisch verzinkter Oberfläche erreicht. Zusätzlich vergrößert sich der Schweißstrombereich. Auf Grund der besseren Benetzbarkeit der organischen Beschichtung und der hohen Mikrorauheit der Oberflächenstruktur verbessert sich die Beständigkeit der Klebverbindungen gegenüber der reinen Zinkoberfläche. Vergleichende Korrosionsuntersuchungen an Flanschen mit und ohne zusätzliche Beschichtung zeigen, daß mit Duplexsystem auch ohne Anwendung von Hohlraumwachs ein sicherer Langzeitkorrosionsschutz besteht.
Vorbeschichtete Stahlfeinbleche für die Automobilindustrie
JOT Journal für Oberflächentechnik ; 38 , 10 ; 72-76
1998
5 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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