Im Streckennetz der Deutschen Bahn AG werden derzeit 746 Tunnel mit einem Wiederbeschaffungswert von rund 15 Mrd DM unterhalten. Ein Großteil dieser Tunnel ist inzwischen über 100 Jahre alt und muß von Grund auf instandgesetzt oder erneuert werden. Bei der Instandsetzung der Tunnel ist das Zusammenspiel der geotechnischen, bautechnischen und eisenbahnspezifischen Erfordernisse zu beachten. Grundlage aller Aktivitäten im Rahmen der Instandhaltung ist die regelmäßige Inspektion der Bauwerke, da diese zustandsbezogen instandgehalten werden. In diesem Zusammenhang ist die Registrierung, Dokumentation und Analyse (z. B. mittels Datenbanken, Tunnelscanners, Thermographie, Multispektralfotografie, Georadars) von Veränderungen der Schadensbilder über längere Zeiträume von besonderer Bedeutung. Die in alten Tunneln angewandten Instandsetzungsmaßnahmen sind vielfältig. Dazu gehören die Neuverfugung des Mauerwerks, die Ausbesserung schadhaften Mauerwerks mit Spritzbeton, Maßnahmen zur Abdichtung und Entwässerung sowie Teil- und Vollerneuerung des Ausbaus. Die Preise für die reinen Tunnelbaukosten sind projektspezifisch unterschiedlich und bewegen sich zwischen 20000 DM/m und 30000 DM/m für Teilerneuerungen bis hin zu Größenordnungen von 80000 DM/m für Vollerneuerungen unter schwierigen Randbedingungen. Die Zusatzkosten für Sicherheitsvorkehrungen, Umbauarbeiten am Oberbau und der Oberleitung sowie Eigenleistungen liegen meistens in einer ähnlichen Größenordnung wie die Tunnelbaukosten, zum Teil auch darüber. Diese hohen Kosten sind der Grund dafür, daß bei anstehenden größeren Erneuerungsarbeiten grundsätzlich auch der Ersatz des Tunnels durch einen Neubau (im allgemeinen in Parallellage) untersucht wird.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Sanierung alter Tunnel der Deutschen Bahn AG


    Weitere Titelangaben:

    Restoration of old tunnels on the Deutsche Bahn AG


    Beteiligte:
    Grüter, R. (Autor:in) / Schuck, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Geotechnik ; 19 , 3 ; 173-177


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 9 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Tunnel-Erweiterungs-Maschinen (TEM) für die Sanierung alter Eisenbahntunnel

    Heisterkamp, Helmut / Häßling, Josef | IuD Bahn | 2008


    Sanierung im Essener U-Bahn-System

    Jacobs, Rita | Tema Archiv | 2011



    Tunnel-Erweiterungs-Maschinen (TEM) für die Sanierung alter Eisenbahntunnel

    Heisterkamp, Helmut / Heßling, Josef | IuD Bahn | 2008


    Tunnel-Erweiterungs-Maschinen (TEM) für die Sanierung alter Eisenbahntunnel

    Heisterkamp, Helmut / Heßling, Josef | Tema Archiv | 2008