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    Title :

    A theoretical model of non-steady state tire cornering properties and its experimental validation


    Additional title:

    Ein theoretisches Modell fuer die Eigenschaften von Reifen bei Kurvenfahrt ausserhalb von Bedingungen des Fliessgleichgewichts und seine experimentelle Validierung.


    Contributors:

    Publication date :

    1997


    Size :

    10 pages


    Remarks:

    SAE-Paper;973192;1997;Heavy Vehicle and Highway Dynamics;SAE Spec.Publ.; SP-1308


    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Print


    Language :

    English