Provided is a rolling stock in which a streamlined cab end structure includes: a pair of corner posts having lower half portions joined respectively to a pair of corner post reinforcement member standing upright on opposite end portions of an end beam of the underframe and upper half portions inclined toward the rear of the car body; an upper reinforcement beam laid between upper end portions of the pair of corner posts; a pair of end posts having lower half portions joined respectively to a pair of end post reinforcement members, which stands upright on inner sides of the corner posts on the end beam, and upper half portions inclined toward the rear of the car body, extending from the inclined upper ends toward the rear of the car body in a horizontal direction, and having rear end portions being joined to the upper reinforcement beam; and a pair of coupling member respectively coupling upper portions of the pair of end posts and a front end portion of the roof structure, and the upper reinforcement beam has such a strength that the car body can be lifted up from above by use of a crane.

    L'invention concerne un véhicule ferroviaire caractérisé en ce qu'une structure de tête ayant une forme rationalisée est pourvue de : une paire de colonnes de coin dont la moitié inférieure est jointe à une paire d'éléments de renfort de colonne de coin, installés de façon dressée sur l'une et l'autre extrémité d'une poutre de bord et dont la moitié supérieure est inclinée vers l'arrière du véhicule ; une poutre de renfort supérieure disposée à travers les parties extrêmes supérieures de la paire de colonnes de coin ; une paire de colonnes d'extrémité dont la moitié inférieure est jointe à une paire d'éléments de renfort de colonne d'extrémité installés de façon dressée dans le côté interne de l'une et l'autre colonne de coin par la poutre de bord, et dont la moitié supérieure est inclinée vers l'arrière du véhicule, s'étend dans une direction horizontale de l'extrémité supérieure inclinée vers l'arrière du véhicule et est jointe à la poutre de renfort supérieure au niveau de la partie d'extrémité arrière ; et une paire d'éléments de raccordement destinés à raccorder les parties supérieures de la paire de colonnes d'extrémité à la partie d'extrémité avant d'une structure de toit. La poutre de renfort supérieure a une résistance suffisante de sorte que le véhicule peut être soulevé par le haut au moyen d'une grue.


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    Title :

    ROLLING STOCK


    Additional title:

    MATERIEL ROULANT


    Contributors:
    NAKAO KOJI (author) / OOHASHI KENGO (author)

    Publication date :

    2016-07-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



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    ROLLING STOCK

    SAWADA KENTO / FURUKAWA KAZUHIKO / KONISHI KENTA et al. | European Patent Office | 2016

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    Rolling stock

    OOHASHI KENGO / HAYASHI KENTARO | European Patent Office | 2016

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    Rolling stock

    NAKAO KOJI / OOHASHI KENGO | European Patent Office | 2016

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