Kraftstofffüllstandsgebereinheit (14) zur Verwendung bei einem Fahrzeug mit einem Kraftstofftank (12), wobei die Kraftstofffüllstandsgebereinheit (14) umfasst: einen Schwimmerarm (18), der so ausgestaltet ist, dass er sich im Verhältnis zu dem Volumen eines Kraftstoffs in dem Kraftstofftank (12) bewegt; und einen mit dem Schwimmerarm (18) gekoppelten Kraftstoffpegelsensor (24), wobei der Kraftstoffpegelsensor (24) einen Widerstandswert erzeugt, der mit der Position des Schwimmerarms (18) variiert, um ein Füllstandsgeberprofil (80) mit mehreren Steigungen zu erzeugen, das mindestens erste, zweite und dritte aufeinander folgende Profilsegmente (82, 84, 86) umfasst, wobei das erste Profilsegment (82) eine mittlere Steigung aufweist, die größer als diejenige des zweiten Profilsegments (84) ist, und das zweite Profilsegment (84) eine mittlere Steigung aufweist, die größer als diejenige des dritten Profilsegments (86) ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstoffpegelsensor (24) eine erste, zweite und dritte Vielzahl von Kontaktflächen (88) mit definierten Widerstandswerten umfasst, die jeweils das erste, zweite und dritte Profilsegment (82, 84, 86) definieren, wobei die mittleren Steigungen der Profilsegmente (82, 84, 86) durch konstante Widerstandswertintervalle zwischen benachbarten Kontaktflächen (88) in jedem der Profilsegmente (82, 84, 86) gebildet sind.
Kraftstofffüllstandsgebereinheit mit variablem Widerstandswert und mehreren Steigungen
2018-04-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G01F Messen des Volumens, des Durchflussvolumens, des Massendurchflusses oder des Füllstandes , MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW, OR LIQUID LEVEL |
TIBKAT | 1960
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GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1950
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