Entwicklung eines stufenlosen Getriebes, ölgekapselt und wirkungsgradoptimiert, mit einem Wirkungsgrad größer als 90%, einem Stellbereich größer als 500% und einer Gesamtmasse kleiner als 5 kg. Realisiert wird dies durch die Einhausung eines Doppelkegel-Ring-Regelreibgetriebes in einem inneren Gehäuse und der Nachausenführung einer Welle und einer Hohlachse. Anwendbar ist das Getriebe insbesondere in Fahrrädern mit oder ohne Elektroantrieb.
Stufenloses Getriebe
2015-10-15
Patent
Electronic Resource
German