Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Abstands- und Geschwindigkeitsregelfunktion eines Fahrzeugs, insbesondere eines autonom oder hochautomatisiert fahrenden Fahrzeugs, wobei mindestens eine fahrsicherheitserhöhende Maßnahme eingeleitet wird, wenn der Fahrer unaufmerksam ist und wenn mindestens eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist: – das Fahrzeug nähert sich einer hinsichtlich der Streckenführung kritischen Stelle oder befindet sich an einer solchen Stelle, – das Fahrzeug nähert sich einer Stelle mit Verkehrsstörungen oder befindet sich an einer solchen Stelle, – das Fahrzeug nähert sich an einer Stelle mit Sichtbeeinträchtigungen oder befindet sich an einer solchen Stelle, – das Fahrzeug wird durch die Abstands- und Geschwindigkeitsregelfunktion beschleunigt, – es liegt eine Anomalie des Verkehrsflusses in der Fahrzeugumgebung vor.
The speed of a vehicle and the distance of the vehicle from at least one other vehicle are autonomously controlled. When the driver is inattentive and at least one other criteria is fulfilled, at least one measure increasing driving safety is introduced.
Verfahren zum Betreiben einer Abstands- und Geschwindigkeitsregelfunktion eines Fahrzeugs und Fahrerassistenzsystem zur Durchführung des Verfahrens
2017-05-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
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