System zur Steuerung der Aerodynamik eines Fahrzeugs (10), worin das Fahrzeug (10) eine Fahrzeugkarosserie (14) beinhaltet, angeordnet entlang einer Längsachse (X), und versehen mit einem ersten Fahrzeugkarosserieende (16), das konfiguriert ist, anströmender oder ereignisbedingter Umgebungsluft zu begegnen, wenn sich das Fahrzeug (10) gegenüber einer Fahrbahnoberfläche (12) fortbewegt, wobei das System Folgendes umfasst:ein verstellbares Aerodynamik-Hilfselement (44), das an der Fahrzeugkarosserie (14) angebracht ist;einen Mechanismus (52), der konfiguriert ist, um die Position des verstellbaren Aerodynamik-Hilfselements (44) gegenüber der Fahrzeugkarosserie (14) zu ändern und hierdurch die Bewegung der Umgebungsluft gegenüber der Fahrzeugkarosserie (14) zu steuern;einen am Fahrzeug (10) angebrachten Sensor (48-1, 48-2), konfiguriert zur Ermittlung der Höhe der Fahrzeugkarosserie (14) gegenüber einem vorbestimmten Bezugspunkt; undeine Steuerung (50), konfiguriert zum:Empfangen eines Signals von dem Sensor (48-1, 48-2) bezüglich der ermittelten Höhe der Fahrzeugkarosserie (14) gegenüber dem vorbestimmten Bezugspunkt;Bestimmen einer Neigung der Fahrzeugkarosserie (14) entlang der Längsachse (X);Bestimmen einer Fahrhöhe des Fahrzeugs (10) unter Verwendung der ermittelten Höhe der Fahrzeugkarosserie (14) gegenüber dem vorbestimmten Bezugspunkt und der ermittelten Neigung der Fahrzeugkarosserie (14); undRegulieren des Mechanismus (52) als Reaktion auf die Fahrhöhe des Fahrzeugs (10) zur Steuerung der Aerodynamik (44) des Fahrzeugs (10).
Bestimmung der Fahrhöhe des Fahrzeugs zur Steuerung der Aerodynamik des Fahrzeugs
2022-08-11
Patent
Electronic Resource
German