Es wird ein Verfahren zur Fahrdynamikregelung eines Kraftfahrzeugs (6), insbesondere eines Kraftfahrzeugs (6) mit einer Längslenker-Hinterachse, mit geringer Spurweite zur Verfügung gestellt. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Erfassen einer einen Kurvenwunsch des Fahrers signalisierenden Größe (L), und – Abbremsen eines kurveninneren Rades (7) und/oder Beschleunigen eines kurvenäußeren Rades des Kraftfahrzeugs (6) in Abhängigkeit von der erfassten, einen Kurvenwunsch des Fahrers signalisierenden Größe (L) derart, eine Aufbaubewegung des Kraftfahrzeugs (6) herbeigeführt wird, durch die der Kraftfahrzeugschwerpunkt zum Kurveninneren hin und nach unten verlagert wird.
Verfahren und Vorrichtung zur Fahrdynamikregelung eines Kraftfahrzeugs mit geringer Spurweite
2018-04-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Vorrichtung und Verfahren zur Fahrdynamikregelung eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2015
|VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR FAHRDYNAMIKREGELUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2018
|Bestimmen eines initialen Betriebsmodus für eine Fahrdynamikregelung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2018
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