Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (2) für ein Kraftfahrzeug umfassend einen ersten und einen zweiten Aktorpfad (22, 24), welche jeweils dazu ausgebildet sind, anteilig einen Teil des Gesamt-Unterstützungsmoments in ein Lenkgetriebe (8) einzubringen. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der erste Aktorpfad (22) zur Speisung aus einem ersten Teilnetz mit einem ersten Spannungsniveau ausgebildet ist, und der zweite Aktorpfad (24) zur Speisung aus einem zweiten Teilnetz mit einem zweiten, von dem ersten Spannungsniveau des ersten Teilnetzes verschiedenen Spannungsniveau ausgebildet ist.
Lenksystem für ein Kraftfahrzeug
2019-03-28
Patent
Electronic Resource
German