Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Rollwiderstands (F) eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem automatisierten Schaltgetriebe (4) sowie einem Steuergerät (9, 10,11), insbesondere einem Getriebesteuergerät, in welchem ein Gesamtfahrwiderstand (F) bestimmt wird, wobei während eines Fahrzyklus zumindest ein Rollwiderstandsbeiwert (µ) für zumindest einen von dem Kraftfahrzeug (1) befahrenen Fahrbahnabschnitt (14) bestimmt wird, wobei der Gesamtfahrwiderstand (F) als eine Gesamtsteigung (A) berechnet und eine Fahrbahnneigung (α) des Fahrbahnabschnitts (14) sensorisch erfasst und ausgewertet wird, dass eine Berechnung der Korrelation zwischen der Gesamtsteigung (A) und der Fahrbahnneigung (α) durchgeführt und dass bei Passieren eines Grenzwertes (K) für einen Korrelationswert (K) der Rollwiderstandsbeiwert (µ) als Differenz zwischen der Gesamtsteigung (A) und der Fahrbahnneigung (α) bestimmt wird.
Verfahren zum Bestimmen eines Rollwiderstands eines Kraftfahrzeugs
2019-12-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Bestimmen eines Soll-Fahrspurverlaufs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Bestimmen einer Betriebsstrategie eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2017
|Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Fahrwiderstands eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Bestimmen der Schwerpunktlage eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2015
|