Die vorliegende Erfindung betrifft eine Parkbremseinrichtung (10, 110, 210, 310, 410, 510, 610, 710, 810, 910) mit wenigstens einer ersten Anschlussleitung (12, 112, 212, 312, 412, 512, 612, 712, 812, 912) an eine Druckluftquelle und mit wenigstens einer zweiten Anschlussleitung (36, 136, 236, 336, 436, 536, 636, 736, 836, 936) an eine Druckluftquelle, mit wenigstens einer ersten Druckluftausgangsleitung (34, 134, 234, 334, 434, 534, 634, 734, 834, 934) zum direkten und/oder indirekten Anschluss an einen Federspeicherbremszylinder, und mit wenigstens einer weiteren Redundanz-Druckluftausgangsleitung (56, 156, 256, 356, 456, 556, 656, 756, 856, 956) zum direkten und/oder indirekten Anschluss an ein redundantes Bremssystem.
A parking brake device has at least one first connection line for connection to a compressed air source and at least one second connection line for connection to a compressed air source. At least one first compressed air output line for direct and/or indirect connection to a spring brake actuator, and at least one further redundant compressed air output line for direct and/or indirect connection to a redundant brake system, are provided.
Parkbremseinrichtung
2021-01-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2020
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