Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektronische Parkbremseinrichtung (10) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, wobei in Abhängigkeit wenigstens eines Betriebszustands einer Zugfahrzeug-Parkbremsversorgungsleitung (22) und/oder einer Anhänger-Parkbremsversorgungsleitung (24): durch manuelle Betätigung eines Zugfahrzeug-Parkbremssteuerelements (12) ein Zugfahrzeug-Parkbremssteuerventil (18) mittels einer Steuereinheit (16) derart ansteuerbar ist, dass eine Zugfahrzeug-Parkbremsversorgungsleitung (22) durch das Zugfahrzeug-Parkbremssteuerventil (18) entlüftbar oder belüftbar ist; und/oder durch manuelle Betätigung eines Anhänger-Parkbremssteuerelements (14) ein Anhänger-Parkbremssteuerventil (20) mittels der Steuereinheit (16) derart ansteuerbar ist, dass eine Anhänger-Parkbremsversorgungsleitung (24) durch das Anhänger-Parkbremssteuerventil (20) entlüftbar oder belüftbar ist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betrieb der vorstehenden elektronischen Parkbremseinrichtung (10) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug.
The invention relates to an electronic parking brake device (10) for a vehicle, in particular a utility vehicle, wherein according to at least one operating state of a towing vehicle parking brake supply line (22) and/or a trailer parking brake supply line (24): a towing vehicle parking brake control valve (18) can be actuated by means of a control unit (16) by manually actuating a towing vehicle vehicle parking brake control element (12) such that the towing vehicle parking brake supply line (22) can be ventilated or supplied with air by the towing vehicle parking brake control valve (18); and/or the trailer parking brake control valve (20) can be actuated by means of the control unit (16) by manually actuating a trailer parking brake control element (14) such that the trailer parking brake supply line (24) can be ventilated or supplied with air by the trailer parking brake control valve (20). The invention additionally relates to a method for operating the aforementioned electronic parking brake device (10) for a vehicle, in particular a utility vehicle.
La présente invention concerne un système de frein de stationnement (10) électronique pour un véhicule, en particulier un véhicule utilitaire, en fonction d'au moins un état de fonctionnement d'une conduite d'alimentation de frein de stationnement de véhicule tracteur (22) et/ou d'une conduite de frein de stationnement de remorque (24), par actionnement manuel d'un élément de commande de frein de stationnement de véhicule tracteur (12), une soupape de commande de frein de stationnement de véhicule tracteur (18) peut être purgée ou ventilée; et/ou par actionnement manuel d'un élément de commande de frein de stationnement de remorque (14), une soupape de commande de frein de stationnement de remorque (20) peut être commandée au moyen de l'unité de commande, de sorte qu'une conduite d'alimentation de frein de stationnement de remorque (20) peut être purgée ou ventilée. En outre, l'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner le système de frein de stationnement (10) électronique pour un véhicule, en particulier un véhicule utilitaire.
ELEKTRONISCHE PARKBREMSEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER ELEKTRONISCHEN PARKBREMSEINRICHTUNG
ELECTRONIC PARKING BRAKE DEVICE, AND METHOD FOR OPERATING AN ELECTRONIC PARKING BRAKE DEVICE
SYSTÈME DE FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE
2020-03-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2020
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