Die vorliegende Offenbarung sieht ein Fahrzeug, eine Wärmeaustauschplatte und einen Batteriepack vor, die in der Lage sind, einen Temperaturanstieg in einem Mittelteil einer Fahrzeugbatterie zu verringern. Ein Fahrzeug umfasst: eine Wärmeaustauschplatte, die eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche gegenüber der ersten Oberfläche umfasst, wobei die Wärmeaustauschplatte umfasst: eine Kühlmittelschicht, die in der Draufsicht einen ersten Bereich zwischen der ersten Oberfläche und der zweiten Oberfläche umfasst und gestaltet ist, ein Kühlmittel umzuwälzen; und eine Kältemittelschicht, die in der Draufsicht einen zweiten Bereich zwischen der ersten Oberfläche und der zweiten Oberfläche umfasst und gestaltet ist, ein Kältemittel umzuwälzen; eine Batteriemodul-Gruppe, die eine Vielzahl von Batteriemodulen umfasst und entlang der ersten Oberfläche der Wärmeaustauschplatte angeordnet ist; eine Fahrzeugkarosserie, die die Wärmeaustauschplatte und das Batteriemodul enthält; ein erstes Rad und ein zweites Rad, gekoppelt mit der Fahrzeugkarosserie; und einen Elektromotor, der gestaltet ist, das erste Rad unter Verwendung von elektrischer Energie anzutreiben, die von der Batteriemodul-Gruppe geliefert wird. Das Fahrzeug ist in der Lage, unter Verwendung des ersten Rades und des zweiten Rades in eine vorgegebene Richtung zu fahren. Die Batteriemodul-Gruppe enthält einen dritten Bereich auf der ersten Oberfläche in der Draufsicht. Der zweite Bereich der Kältemittelschicht ist kleiner als der erste Bereich der Kühlmittelschicht. Mindestens ein Teil des zweiten Bereichs der Kältemittelschicht ist so angeordnet, dass er den ersten Bereich der Kühlmittelschicht überlappt. Eine Mitte des dritten Bereichs der Batteriemodul-Gruppe ist angeordnet, den zweiten Bereich der Kältemittelschicht zu überlappen.

    To suppress variations of a temperature of an on-vehicle battery.SOLUTION: A vehicle comprises: a heat exchange plate including a cooling liquid layer and a coolant layer between a first surface and a second surface; and a battery module group that is arranged along the first surface of the heat exchange plate. In a space between the first surface and the second surface of the heat exchange plate, a whole of the cooling liquid layer provides a first region in a plan view, and the whole coolant layer provides a second region in a plan view. In the first surface of the heat exchange plate, a whole battery module group provides a third region in a plan view. A center of the third region of the battery module group is arranged so as to be overlapped with the first and second regions, and makes a pump of the cooling liquid layer operate in the case where a difference between a temperature A of a secondary battery cell near from the center of the battery module group and a temperature B of the secondary battery cell near from the periphery of the battery module group exceeds a constant value.SELECTED DRAWING: Figure 2


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    Title :

    Fahrzeug, Wärmeaustauschplatte und Batteriepack


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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