Die Erfindung betrifft u.a. ein Verfahren zum Betreiben eines automatisierten Kraftfahrzeugs (10), vorzugsweise Nutzfahrzeugs. Eine Trajektorie des Kraftfahrzeugs (10) wird in Abhängigkeit von einer Gangschaltzeit (32) eines Getriebes (24) des Kraftfahrzeugs (10) geplant. Das Kraftfahrzeug (10) wird in Abhängigkeit von der geplanten Trajektorie betrieben. Die Berücksichtigung der Gangschaltzeit (32) kann sicherheitstechnisch vorteilhaft sein und den Fahrkomfort erhöhen.
The invention relates inter alia to a method for operating an automated motor vehicle (10), preferably an utility vehicle. A trajectory of the motor vehicle (10) is planned as a function of a gear switching time (32) of a transmission (24) of the motor vehicle (10). The motor vehicle (10) is operated as a function of the planned trajectory. Taking into consideration the gear switching time (32) can be advantageous in terms of safety and increase the driving comfort.
Trajektorieplanung für ein automatisiertes Kraftfahrzeug
2021-12-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
TRAJEKTORIEPLANUNG FÜR EIN AUTOMATISIERTES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|TRAJEKTORIEPLANUNG FÜR EIN AUTOMATISIERTES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2025
|VERFAHREN, COMPUTERPROGRAMM, DATENVERARBEITUNGSEINRICHTUNG UND AUTOMATISIERTES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Verfahren, Computerprogramm, Datenverarbeitungseinrichtung und automatisiertes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|