Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug, mit einer Elektromaschine (5) und einer Brennkraftmaschine (1), deren Kraftabgabewelle (10) über zwei lastschaltbare Trennkupplungen (K1, K2) einer Doppelkupplung alternierend entweder auf eine erste Antriebswelle (9) oder auf eine zweite Antriebswelle (7) eines Doppelkupplungsgetriebes (3) abtreibt, wobei mittels der Antriebswellen (7, 9) entweder ein erstes Teilgetriebe (I) oder ein zweites Teilgetriebe (II) aktivierbar ist, und wobei auf den beiden Antriebswellen (7, 9) sowie einer dazu achsparallelen Abtriebswelle (13) in vier Radebenen (R1 bis R4) Fest- und Loszahnräder angeordnet sind, die unter Bildung von, insbesondere sechs verbrennungsmotorischen Gängen (1, 2, 3, 4, 5, 6) zu Zahnradsätzen zusammengefasst sind, in denen die Loszahnräder mittels Schaltelementen (SE1, SE2, SE3) momentenübertragend kuppelbar sind, wobei für eine antriebsseitige Elektromaschinen-Anbindung die Elektromaschine (5) über eine Vorgelege-Radebene (R5) auf die zweite Antriebswelle (7) einwirkt, und wobei die Vorgelege-Radebene (R5) ein auf der Elektromaschinen-Welle (25) angeordnetes Vorgelege-Zahnrad (16) und ein damit kämmendes, auf der Antriebswelle (7) angeordnetes Vorgelege-Zahnrad (20) aufweist, wobei die erste Antriebswelle (9) eine Hohlwelle ist, die auf der zweiten Antriebswelle (7) koaxial drehgelagert ist, und wobei das der ersten Antriebswelle (9) zugeordnete erste Teilgetriebe (I), in Axialrichtung betrachtet, der Doppelkupplung (K1, K2) zugewandt ist, während das der zweiten Antriebswelle (7) zugeordnete zweite Teilgetriebe (II) unter Zwischenlage des ersten Teilgetriebes (I) von der Doppelkupplung (K1, K2) axial beabstandet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorgelege-Radebene (R5) im Gegensatz zu den Gangstufen-Radebenen (R1 bis R4) nicht schaltbar ist, und dass die Vorgelege-Zahnräder (16, 20) als Festzahnräder auf der jeweiligen Welle (7, 25) angeordnet sind..
Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug
2024-10-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |