Zum Zwecke der Verbesserung der Stabilität einer Klappenanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Kraftfahrzeugverkleidungsteil (20), das eine Klappe (22) aufweist, wobei die Klappe (22) zwischen einer offenen Stellung (OS1, OS2) und einer geschlossenen Stellung (GS) klappbar ist und eine Außenfläche (24.1) umfasst, die einen Teil einer Außenhaut (24.2) des Kraftfahrzeuges bildet, ist vorgesehen, dass die Klappenanordnung (10) ferner umfasst: ein Trägerbauteil (30), aufweisend ein erstes Trägerelement (32), wobei das erste Trägerelement (32) an dem Kraftfahrzeugverkleidungsteil (20) angeordnet ist, ein zum ersten Trägerelement (32) beweglich ausgebildetes zweites Trägerelement (34), wobei das zweite Trägerelement (34) an der Klappe (22) angeordnet ist, wenigstens ein Anschlagelement (36) und wenigstens einen Anschlagbereich (38), wobei in der geschlossenen Stellung (GS) das Anschlagelement (36) und der Anschlagbereich (38) voneinander beabstandet sind und in der offenen Stellung (OS1, OS2) das Anschlagelement (36) und der Anschlagbereich (38) aneinander anliegen, und wobei das Anschlagelement (36) an dem ersten Trägerelement (32) angeordnet ist und der Anschlagbereich (38) an dem zweiten Trägerelement (34) angeordnet ist, oder wobei das Anschlagelement (36) auf dem zweiten Trägerelement (34) angeordnet ist und der Anschlagbereich (38) auf dem ersten Trägerelement (32) angeordnet ist.
KLAPPENANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
2024-04-18
Patent
Electronic Resource
German