Ein Lenkgetriebe für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Kraftfahrzeugs hat eine Schiebestange (12), die sich in einer Axialrichtung (Z) erstreckt und die eine Kugelumlaufspindel und eine Zahnstange (22) mit einer Verzahnung (24) aufweist, einen Antriebsabschnitt, der einen Riemenantrieb und eine mit der Kugelumlaufspindel gekoppelte Kugelmutter hat, ein Drehstützteil (34), das zum Abstützen eines Drehmoments der Zahnstange (22) ausgebildet ist, und eine Sensoreinrichtung, die einen Lenkwinkelsensor und ein mit dem Lenkwinkelsensor gekoppeltes Sensorritzel (40) hat. Das Sensorritzel (40) steht dabei mit der Verzahnung (24) in einem Abschnitt (64) in verzahntem Eingriff, der in axialer Richtung (Z) zwischen einem ersten axialen Ende (46) des Drehstützteils (34) und einem entgegengesetzten zweiten axialen Ende (48) des Drehstützteils (34) angeordnet ist.
A steering gear for a steer-by-wire steering system of a motor vehicle has a slide rod which extends in an axial direction (Z) and which has a recirculating ball spindle and a rack with a toothing system, a drive portion which has a belt drive and a ball nut which is coupled to the recirculating ball spindle, a rotary supporting part which is configured to support a torque of the rack, and a sensor device which has a steering angle sensor and a sensor pinion which is coupled to the steering angle sensor. The sensor pinion is in toothed engagement with the toothing system in a portion which is arranged in the axial direction (Z) between a first axial end of the rotary supporting part and an opposite second axial end of the rotary supporting part.
Lenkgetriebe für ein Steer-by-Wire-Lenksystem
2024-05-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
LENKGETRIEBE FÜR EIN STEER-BY-WIRE LENKSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2024
|Lenkgetriebe für ein Steer-by-Wire Lenksystem eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2024
|