Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verfahren zum Energie-Laden von E-Autos oder E-Tanken ohne Benutzung einer elektrischen Verbindung und eine entsprechende Ladeeinrichtung oder E-Tankstelle.Das Verfahren basiert auf den schnellen Austausch der leeren Akku-Segmente mit welchen, die voll geladen sind. Die E-Tankstelle hat eine oder in der Regel mehrere E-Ladeeinrichtungen. Das zu betankende E-Auto fährt, geführt von Fahrrinnen, zu so einer Ladeeinrichtung, wo dann manuell oder automatisch der Akku Austausch gemacht wird. Darin gibt es zwei Plattform-Wägen, mit deren Hilfe die Akku-Segmente aus dem E-Auto seitlich herausgeholt werden und in den daneben stehender Ladespeicher mit einigen Hundert (üblich ca. 900) Akku-Segmenten zum elektrischen Laden herein gesteckt werden. Die Ladespeicher übernehmen die Akku-Segmente in Aufzug-ähnlich untereinander befindlichen Steckplätzen, die in mehreren Bereichen nebeneinander platziert sind. Eine Bedienung mit Tastern ermöglicht den Wechsel der Steckplätze vor je einem Bedienungsfenster in der Frontplatte des Ladespeichers, wobei die genaue Information über die Akkus und deren Zustand mittels elektronischer Anzeigen erfolgt. In Rechnung gestellt wird nicht nur das Entgelt der Energie-Inhalte, sondern auch einen Anteil als Leihgebühr für die Akku-Segmente, da diese nicht direkt zum E-Auto gehören.

    The present invention discloses a method for charging e-cars or e-tanks with energy without using an electrical connection, and a corresponding charging device or e-filling station. The method is based on quickly replacing the empty rechargeable battery segments with some that are fully charged. The e-filling station has one or generally more e-charging devices. The e-car to be filled up drives, in a manner guided by channels, to such a charging device, where the rechargeable battery is then manually or automatically replaced. This contains two platform weighing devices that are used to laterally remove the rechargeable battery segments from the e-car and to plug them into the adjacent charge store having several hundred (usually approximately 900) rechargeable battery segments for electrical charging. The charge stores transfer the rechargeable battery segments to slots that are below one another in a similar manner to a lift and are placed beside one another in a plurality of regions. Operation using buttons makes it possible to change the slots in front of each operating window in the front panel of the charge store, wherein the exact information relating to the rechargeable batteries and the condition thereof is provided using electronic displays. Not only the remuneration for the energy content, but also a proportion as a rental fee for the rechargeable battery segments, since they do not directly belong to the e-car, are invoiced.


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    Title :

    Ladeverfahren und E-Tankstelle für E-Autos


    Contributors:

    Publication date :

    2024-02-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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