Die Erfindung stellt ein Fahrzeug mit Sattel bereit, dessen Mittelständer mit Leichtigkeit in einem vereinfachten Aufbau aufgestellt wird. Die Gesamtlänge einer Hinterradaufhängung (14), die eine Radschwinge (12) an einer Fahrzeugkarosserie aufhängt, wird durch den Antrieb eines Aktuators (25) verändert. Es ist eine Steuereinheit (42) vorgesehen, die den Aktuator (25) steuert. Indem die Steuereinheit (42) die Hinterradaufhängung (40) auf eine vorgegebene Länge gemäß einer Betätigung eines Aktivierungsschalters (40) ausfährt, verschwenkt die Radschwinge (12) nach unten, um in eine Stellung zu gelangen, in der ein Mittelständer (11) eine Bodenoberfläche (G) auch dann nicht berührt, wenn der Mittelständer (11) in eine vollständig ausgeklappte Stellung ausgeklappt wird. Dadurch, dass der Mittelständer (11) bei nach unten verschwenkter Radschwinge (12) ausgeklappt wird und daraufhin die Hinterradaufhängung (14) ihre ursprüngliche Länge wiederherstellen kann, wird das Hinterrad (WR) von der Bodenoberfläche (G) abgehoben, um das Aufstellen des Mittelständers abzuschließen.
To provide a saddled vehicle whose center stand is set up with ease in a simplified structure. A rear suspension suspending a swingarm from a vehicle body has its total length varied by the drive of an actuator. A controller that controls the actuator is provided. By the controller expanding the rear suspension to a predetermined length according to an operation on an actuation switch, the swingarm swings downward to reach a position where a center stand will not touch a ground surface even if the center stand is unfolded to a fully unfolded position. Unfolding the center stand with the swingarm swung downward and then letting the rear suspension recover its original length lifts the rear wheel off the ground surface to complete setting up the center stand.
FAHRZEUG MIT SATTEL
2023-09-28
Patent
Electronic Resource
German