System zur Begrenzung von Leistungsschwankungen eines Elektrofahrzeugs während eines Rennens oder unter anderen Umständen, wenn eine gleichbleibend hohe Leistung erwünscht ist, z. B. indem ein Fahrer in die Lage versetzt wird, selektiv einen Ausdauer- und einen Qualifizierungsfahrmodus zu aktivieren, um die Zufuhr von elektrischer Energie für den Antrieb des Elektrofahrzeugs zu steuern.
A system for limiting performance inconsistences of an electric vehicle during a race or other circumstance when consistent, high performance output is desired, such as by enabling a driver to selectively engage endurance and qualify drive modes to control a supply of electrical power used for driving the electric vehicle.
AUSWAHL DES FAHRMODUS FÜR ELEKTROFAHRZEUGRENNEN
2024-03-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
FAHRMODUS-SCHALTVORRICHTUNG UND FAHRMODUS-SCHALTVERFAHREN
European Patent Office | 2022
|KRAFTFAHRZEUG MIT SITUATIONSADAPTIVEM AUTOMATISCHEM FAHRMODUS
European Patent Office | 2016
|HYBRIDELEKTROFAHRZEUG UND FAHRMODUS-STEUERVERFAHREN FÜR DASSELBIGE
European Patent Office | 2019
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