Verfahren zum Steuern und/oder Regeln eines hybriden Antriebssystems (1) eines Kraftfahrzeuges (2), insbesondere zur Bereitstellung einer Energieleistung und/oder eines Energiebedarfs, wobei das hybride Antriebssystem (1) zumindest eine Verbrennungskraftmaschine (VKM), zumindest eine erste Elektromaschine (E1), insbesondere eine erste und eine zweite Elektromaschine (E1, E2), zumindest eine Kupplung (3) und zumindest eine Steuerungsvorrichtung (4) aufweist, wobei die Verbrennungskraftmaschine (VKM) und die erste Elektromaschine (E1) drehwirksam miteinander koppelbar und/oder drehwirksam miteinander gekoppelt sind, wobei die Verbrennungskraftmaschine (VKM) und/oder die Elektromaschine (E1) mittels der Kupplung (3) mit mindestens einem Rad (5), insbesondere mit Rädern (5), des Kraftfahrzeuges (2) zur Drehmomentübertragung koppelbar sind, und wobei mit Hilfe der Steuerungsvorrichtung (4) ein von der Verbrennungskraftmaschine (VKM) bereitgestelltes Drehmoment (MVKM) geregelt wird, insbesondere auch eine zweite Elektromaschine (E2) mit mindestens einem Rad (5) zum Antrieb dieses Rades (5) drehwirksam gekoppelt istEin optimales, zumindest aber verbessertes Steuern und/oder Regeln des hybriden Antriebssystems (1) in einem jeden Arbeitspunkt ist dadurch ermöglicht, dass wenn die Kupplung (3) zumindest teilweise geschlossen ist, mittels der Steuerungsvorrichtung (4) ein von der ersten Elektromaschine (E1) bereitgestelltes Drehmoment (ME1) zur Bereitstellung einer bestimmten Energieleistung geregelt wird, wobei wenn die Kupplung (3) geöffnet ist, mittels der Steuerungsvorrichtung (4) eine Drehzahl (nE1) der ersten Elektromaschine (E1) zur Bereitstellung einer bestimmten Energieleistung geregelt wird.


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    Title :

    Verfahren zum Steuern und/oder Regeln eines hybriden Antriebssystems eines Kraftfahrzeuges


    Contributors:
    KLEIN AXEL (author)

    Publication date :

    2025-06-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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