Verfahren zum Steuern und/oder Regeln eines hybriden Antriebssystems (1) eines Kraftfahrzeuges (2), insbesondere zur Bereitstellung einer Energieleistung und/oder eines Energiebedarfs, wobei das hybride Antriebssystem (1) zumindest eine Verbrennungskraftmaschine (VKM), zumindest eine erste Elektromaschine (E1), insbesondere eine erste und eine zweite Elektromaschine (E1, E2), zumindest eine Kupplung (3) und zumindest eine Steuerungsvorrichtung (4) aufweist, wobei die Verbrennungskraftmaschine (VKM) und die erste Elektromaschine (E1) drehwirksam miteinander koppelbar und/oder drehwirksam miteinander gekoppelt sind, wobei die Verbrennungskraftmaschine (VKM) und/oder die Elektromaschine (E1) mittels der Kupplung (3) mit mindestens einem Rad (5), insbesondere mit Rädern (5), des Kraftfahrzeuges (2) zur Drehmomentübertragung koppelbar sind, und wobei mit Hilfe der Steuerungsvorrichtung (4) ein von der Verbrennungskraftmaschine (VKM) bereitgestelltes Drehmoment (MVKM) geregelt wird, insbesondere auch eine zweite Elektromaschine (E2) mit mindestens einem Rad (5) zum Antrieb dieses Rades (5) drehwirksam gekoppelt istEin optimales, zumindest aber verbessertes Steuern und/oder Regeln des hybriden Antriebssystems (1) in einem jeden Arbeitspunkt ist dadurch ermöglicht, dass wenn die Kupplung (3) zumindest teilweise geschlossen ist, mittels der Steuerungsvorrichtung (4) ein von der ersten Elektromaschine (E1) bereitgestelltes Drehmoment (ME1) zur Bereitstellung einer bestimmten Energieleistung geregelt wird, wobei wenn die Kupplung (3) geöffnet ist, mittels der Steuerungsvorrichtung (4) eine Drehzahl (nE1) der ersten Elektromaschine (E1) zur Bereitstellung einer bestimmten Energieleistung geregelt wird.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zum Steuern und/oder Regeln eines hybriden Antriebssystems eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    KLEIN AXEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERFAHREN ZUM PRÄDIKTIVEN REGELN EINES ANTRIEBSSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGES

    JONES STEPHEN JOHN / WIKSTRÖM NIKLAS / BOKSEBELD SANDER et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebssystems eines Kraftfahrzeuges

    MOEGLE KAI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES ANTRIEBSSYSTEMS FÜR EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGES

    NIESSEN HARWIN / RUITERS VOLKER-RENÉ / OFFENBERG MARIUS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems

    VAZ ROCCO GONZALEZ / SCHWARZE KLAUS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES ANTRIEBSSYSTEMS FÜR EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGES

    NIESSEN HARWIN / HÖCK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff