Método para optimizar la transmisión de datos entre un vehículo aéreo controlado remotamente (10) y una red de telecomunicaciones (100), en donde se transmiten datos de comando y de control (200) y/o datos de comunicación de carga útil (300). - en la dirección de enlace ascendente desde el vehículo aéreo controlado remotamente (10) a la red de telecomunicaciones (100), y/o - en la dirección de enlace descendente desde la red de telecomunicaciones (100) al vehículo aéreo controlado remotamente (10), en donde el vehículo aéreo controlado en forma remota (10) comprende medios de comunicación (10') para transmitir los datos de comando y de control (200) y/o los datos de comunicación de carga útil (300) en la dirección de enlace ascendente a la red de telecomunicaciones y/o para recibir los datos de comando y de control (200) y/o los datos de comunicación de carga útil (300) la dirección de enlace descendente desde la red de telecomunicaciones (100), en donde los medios de comunicación (10') comprenden una primera interfaz aérea (111) hacia una red móvil celular de banda estrecha optimizada (110) y una segunda interfaz aérea (122) hacia una red móvil celular de banda ancha (120), en donde el método comprende al menos la etapa de transmisión de datos de comando y de control (200) en la dirección de enlace ascendente desde el vehículo aéreo controlado remotamente (10) a la red de telecomunicaciones (100) utilizando la primera interfaz aérea (111) hacia la red móvil celular de banda estrecha optimizada (100), en donde el vehículo aéreo controlado remotamente (10) puede ser operado en un primer modo de funcionamiento, correspondiente a condiciones de funcionamiento normales, y en al menos un segundo modo de funcionamiento, correspondiente a condiciones de funcionamiento de emergencia, en donde en el primer modo de funcionamiento los datos de comando y de control (200) son - transmitidos por el vehículo aéreo controlado remotamente (10) a la red de telecomunicaciones (100), y/o - recibidos por el vehículo aéreo controlado remotamente (10) desde la red de telecomunicaciones (100), utilizando la primera interfaz aérea (111) hacia la red móvil celular de banda estrecha optimizada (110), y en donde en el segundo modo de funcionamiento los datos de comando y de control (200) son - transmitidos por el vehículo aéreo controlado remotamente (10) a la red de telecomunicaciones, (100), y/o - recibidos por el vehículo aéreo controlado remotamente (10) desde la red de telecomunicaciones (100), utilizando la segunda interfaz aérea (122) o la primera interfaz aérea (111) y la segunda interfaz aérea (122).
The present invention relates to a method for optimized data transmission between an unmanned aerial vehicle and a telecommunications network, wherein command and control data and/or payload communication data are transmitted -- in uplink direction from the unmanned aerial vehicle to the telecommunications network, and/or -- in downlink direction from the telecommunications network to the unmanned aerial vehicle, wherein the unmanned aerial vehicle comprises communication means to transmit the command and control data and/or the payload communication data in uplink direction to the telecommunications network and/or to receive the command and control data and/or the payload communication data in downlink direction from the telecommunications network, wherein the communication means comprise a first air interface towards an optimized cellular narrowband mobile network and a second air interface towards a cellular broadband mobile network, wherein the method comprises at least the step of the unmanned aerial vehicle transmitting command and control data in uplink direction to the telecommunications network, using the first air interface towards the optimized cellular narrowband mobile network.
Método para optimizar la transmisión de datos entre un vehículo aéreo controlado remotamente y una red de telecomunicaciones, vehículo aéreo controlado remotamente, sistema, red de telecomunicaciones, programa y producto de programa informático
2019-11-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
Dispositivo para un vehículo aéreo tripulado remotamente
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European Patent Office | 2021
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