Se describe una aeronave capaz de despegar y aterrizar verticalmente, mantenerse en vuelo estacionario y volar hacia adelante de manera eficiente. Una aeronave incluye dos propulsores inclinables montados en los costados y un rotor central dispuesto sobre los propulsores. Los propulsores pueden inclinarse entre al menos una posición horizontal para vuelo hacia adelante y una posición vertical para vuelo vertical o estacionario. El rotor central puede estar accionado para modos de vuelo vertical y de transición y puede girar mediante autorrotación libre durante el vuelo hacia adelante. Los propulsores pueden inclinarse de manera diferencial durante el vuelo vertical o estacionario para contrarrestar los efectos de torsión del rotor central. El rotor central puede ser plegable y/o fácilmente desmontable de la aeronave para facilitar el almacenamiento y el transporte. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Aircraft capable of vertical takeoff and landing, hovering, and efficient forward flight are described. An aircraft includes two side mounted tiltable proprotors and a central rotor disposed above the proprotors. The proprotors are tiltable between at least a horizontal position for forward flight and a vertical position for vertical or hovering flight. The central rotor may be powered for vertical and transitional flight modes and may turn by free auto rotation during forward flight. The proprotors may be differentially tilted during vertical or hovering flight to counter torque effects of the central rotor. The central rotor may be foldable and/or easily detachable from the aircraft to facilitate storage and transportation.
Vehículo aéreo
2025-03-04
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Armazón de vehículo aéreo no tripulado y vehículo aéreo no tripulado
European Patent Office | 2022
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