Procédé de contrôle d’un amortisseur du train d’atterrissage d’un aéronef, l’amortisseur étant disposé entre une partie fixe et une partie mobile du train d’atterrissage, la partie fixe et la partie mobile étant reliées par un élément articulé à au moins deux points de pivotement, le procédé étant caractérisé en ce qu’il comporte des étapes de : - détection automatisée (E3) de données de géométrie relatives à l’élément articulé par reconnaissance visuelle de points cinématiques spécifiques, - détermination (E4) d’un enfoncement de l’amortisseur en fonction des données de géométrie détectées, - comparaison (E5) de l’enfoncement déterminé avec une plage prédéterminée de valeurs admissibles. Figure pour l’abrégé : 3 .
Contrôle d’un amortisseur du train d’atterrissage d’un aéronef
2024-11-15
Patent
Electronic Resource
French
DISPOSITIF ET PROCEDE POUR LE CONTROLE ACTIF DU TRAIN D’ATTERRISSAGE D’UN AERONEF
European Patent Office | 2017
|PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE DU VIEILLISSEMENT D'UN TRAIN D'ATTERRISSAGE D'UN AÉRONEF
European Patent Office | 2017
|TRAIN D'ATTERRISSAGE POUR AERONEF COMPORTANT UN AMORTISSEUR SECONDAIRE ANTI-SHIMMY
European Patent Office | 2017
|TRAIN D'ATTERRISSAGE POUR AÉRONEF COMPORTANT UN AMORTISSEUR SECONDAIRE ANTI-SHIMMY
European Patent Office | 2017
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