PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce a force required for sliding a seat while eliminating any play in the support structure of slide rails in a seat slide device for vehicle.SOLUTION: A slide rail support structure is configured so that a pressing claw 24e formed integrally with a locking member 24 is pressed to the inner side board 14 of a lower rail 1 through a friction member 16 when inserting a locking claw 24d of a locking member 24 swingably installed to an upper rail 2 into a locking hole 14a of the lower rail 1 by the elastic force of a twisting coil spring 25 to hold the slide position of the upper rail 2, and the pressing claw 24e secedes from the inner side board 14 of the lower rail 1 and the friction member 16 when pulling out the locking claw 24d from the locking hole 14a in order to make the upper rail 2 slidable. Thereby, play of the upper rail 2 with respect to the lower rail 1 can be effectively suppressed to make the upper rail 2 slidable smoothly to the lower rail 1.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】車両用シートスライド装置のスライドレールの支持構造において、がたつきをなくしつつ、シートをスライドさせる際に要する力を低減する。【解決手段】アッパーレール2に揺動可能に取り付けられた係止部材24の係止爪24dを、ねじりコイルばね25の弾性力によりロアレール1の係止孔14aに差し込んで、アッパーレール2のスライド位置を保持しているときは、係止部材24に一体形成された押圧爪24eが、摩擦部材16を介してロアレール1の内方側板14に押し付けられ、アッパーレール2をスライド可能とするために係止爪24dを係止孔14aから引き抜くと、押圧爪24eがロアレール1の内方側板14および摩擦部材16から離反する構成とすることにより、アッパーレール2のロアレール1に対するがたつきを効果的に抑制でき、アッパーレール2をロアレール1に対してスムーズにスライドさせられるようにした。【選択図】図5
SLIDE RAIL SUPPORT STRUCTURE
スライドレール支持構造
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |