본 발명은 차량 휠 얼라인먼트 모니터링 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 특히 차량의 휠 즉 바퀴의 정렬 상태가 이상한지 여부를 실시간으로 모니터링하는 차량 휠 얼라인먼트 모니터링 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 차량 휠 얼라인먼트 모니터링 시스템은, 차량의 로어암과; 상기 로어암에 장착되어 차량의 주행중 상기 로어암에 작용하는 실제힘을 측정하는 스트레인게이지와; 주어진 차량 환경조건에서 상기 로어암에 작용하는 이론적인 힘을 미리 설정된 산출방식에 따라 산출하는 이론힘산출부와; 상기 스트레인게이지에 의해 측정된 상기 실제힘과, 상기 이론힘산출부에서 산출된 상기 이론힘을 비교하는 비교연산부와; 상기 비교연산부에서 비교한 상기 실제힘과 이론힘의 차이가 미리 설정된 오차범위를 초과하면, 차량의 바퀴 정렬 이상을 외부로 알리는 알림부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.


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    Title :

    VEHICLE WHEEL ALIGNMENT MONITORING SYSTEM AND METHOD THEREOF


    Additional title:

    차량 휠 얼라인먼트 모니터링 시스템 및 방법


    Publication date :

    2016-04-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    VEHICLE WHEEL ALIGNMENT MONITORING SYSTEM AND METHOD THEREOF

    PARK HYUN JIN | European Patent Office | 2016

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