본 발명의 엔진마찰손실제어방법은 엔진의 마찰손실토크보정에 적용된 기본 고정 값을 엔진 OFF와 엔진클러치 OFF의 시점에서 제어기에 의해 학습된 마찰손실요소의 마찰손실토크 합이 반영된 보정 값으로 업데이트(update)시키는 손실토크 학습모드를 더 포함함으로써 차량(1)의 마찰손실제어 시 엔진 목표 운전점(또는 최적 운전점)에서 정확한 값으로 반영되고, 특히 냉각수 온도별/엔진속도별로 산출된 마찰손실토크 합에 의한 학습과 보정으로 엔진손실토크 맵(10-1)의 기본 고정 값이 업데이트(Update)됨으로써 환경변화(엔진 내구 또는 엔진오일 교환)에 대한 대응도 가능한 특징을 갖는다.
Method and Vehicle for Engine Friction Loss Control by Learning Loss Torque
손실토크 학습을 이용한 엔진마찰손실제어방법 및 차량
2018-06-08
Patent
Electronic Resource
Korean
Method and Vehicle for Engine Friction Loss Control by Learning Loss Torque
European Patent Office | 2018
|APPARATUS AND METHOD FOR LEARNING ENGINE FRICTION TORQUE FOR VEHICLE
European Patent Office | 2016
APPARATUS AND METHOD FOR LEARNING ENGINE FRICTION TORQUE FOR VEHICLE
European Patent Office | 2016
|APPARATUS AND METHOD FOR LEARNING ENGINE FRICTION TORQUE OF HYBRID VEHICLE
European Patent Office | 2016
|Apparatus and method for learning engine friction torque of hybrid vehicle
European Patent Office | 2018
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