FIELD: transportation.SUBSTANCE: automated driving system of freight trains of increased weight and length with locomotives distributed along the train length contains a central processor installed on each locomotive, connected with an auto-driving unit. The auto-driving unit is made with the possibility to implement on each locomotive its own programme of driving by a data receiving/transmission unit, a data entry unit, an indicating unit, and a unit of controlling system actuators based on information from the sensor unit and the memory unit. The system contains an analysis unit of traction currents, installed on each locomotive. Wherein, to ensure the possibility of the system working on a head locomotive and slave locomotives by various algorithms, the traction current analysis unit on the head locomotive is connected to the central processor unit, and on the slave locomotives it is disconnected from the CPU of the corresponding locomotive.EFFECT: increasing the reliability of the automated driving system for freight trains of increased weight.1 dwg

    Изобретение относится к устройствам для управления локомотивами при работе по системе многих единиц. Система автоматизированного вождения грузовых поездов повышенной массы и длины с распределенными по длине состава локомотивами содержит установленные на каждом локомотиве центральный процессор, связанный с блоком автоведения. Блок автоведения выполнен с возможностью реализации на каждом локомотиве собственной программы ведения блоком приема - передачи данных, блоком ввода данных, блоком индикации и блоком управления исполнительными элементами системы на основе информации от блока датчиков и блока памяти. Система содержит установленный на каждом локомотиве блок анализа тяговых токов. При этом для обеспечения возможности работы системы на головном и ведомых локомотивах по различным алгоритмам, на головном локомотиве блок анализа тяговых токов подключен к блоку центрального процессора, а на ведомых локомотивах отключен от блока центрального процессора соответствующего локомотива. Технический результат заключается в повышении надежности работы системы автоматизированного вождения грузовых поездов повышенной массы. 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AUTOMATED DRIVING SYSTEM OF FREIGHT TRAINS OF INCREASED WEIGHT AND LENGTH WITH LOCOMOTIVES DISTRIBUTED BY TRAIN LENGTH


    Additional title:

    СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВОЖДЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ПОВЫШЕННОЙ МАССЫ И ДЛИНЫ С РАСПРЕДЕЛЕННЫМИ ПО ДЛИНЕ СОСТАВА ЛОКОМОТИВАМИ



    Publication date :

    2017-10-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    METHOD AND SYSTEM FOR AUTOMATED DRIVING OF FREIGHT TRAINS OF INCREASED WEIGHT AND LENGTH WITH LOCOMOTIVES DISTRIBUTED THROUGHOUT THE LENGTH OF TRAIN

    NIKIFOROVA NINA BORISOVNA / KHUDOROZHKO MAKSIM VIKTOROVICH / ELISEEV IGOR ALEKSANDROVICH et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Weight and length of heavy freight trains

    Potthoff, G. | Engineering Index Backfile | 1957


    Locomotives for heavy freight trains

    Engineering Index Backfile | 1965


    FREIGHT TRAIN CONTROL SYSTEM WITH MULTIPLE LOCOMOTIVES

    GRASSO ANGELO / LUCARELLI STEFANO / TIONE ROBERTO | European Patent Office | 2020

    Free access