Die Bedieneinheit weist einen Aktuator (24) auf, der ein Bedienelement (14) mechanisch anregt. Der Aktuator (24) weist einen Trägerstreifen (32) aus einem federelastischen Material auf. An seinen beiden Außenflächen (42,46) befinden sich Piezo-Elemente (34,36), die schubsteif mit dem Trägerstreifen (32) verbunden sind. Durch die wechselseitige Anordnung der Piezo-Elemente (34,36) erfährt der Trägerstreifen (32) ausgehend von seinem Ruhezustand eine Wellenform (56). Der Trägerstreifen (32) ist auf seiner einen Seite mechanisch mit dem Bedienelement (14) und auf seiner anderen Seite mechanisch mit einer Ausgleichsmasse (30) verbunden. Der Trägerstreifen (32) selbst ist im Gehäuse (12) mechanisch fixiert. In seinem Ruhezustand weisen Bedienelement (14) und Ausgleichsmasse (30) einen anderen Abstand voneinander auf als im wellenförmigen Aktivierungszustand, wobei sie sich in entgegengesetzten Richtungen bewegen und damit zu einer Kompensation von auf das Gehäuse (12) wirkenden dynamischen Kräften führen.

    The operating unit comprises an actuator (24) which mechanically excites an operating element (14). The actuator (24) comprises a support strip (32) made of a resilient material. Piezo elements (34, 36), which are connected to the support strip (32) in a shear-resistant manner, are located on both outer surfaces (42, 46) thereof. As a result of the alternate arrangement of the piezo elements (34, 36), the support strip (32) assumes an undulating form (56) when moving out of its inactivated state. One side of the support strip (32) is mechanically connected to the operating element (14) and the other side is mechanically connected to a counterbalance (30). The support strip (32) itself is mechanically fixed in the housing (12). In its inactivated state, the operating element (14) and the counterbalance (30) are at a different distance from one another than in the undulating activated state, wherein they move in opposite directions and thus lead to a compensation of dynamic forces acting on the housing (12).

    L'invention concerne une unité de commande comprenant un actionneur (24) qui active mécaniquement un élément de commande (14). L'actionneur (24) comprend une bande de support (32) constituée d'un matériau élastique. Sur ses deux surfaces extérieures (42, 46) se trouvent des éléments piézoélectriques (34, 36) qui sont reliés à la bande de support (32) de manière rigide en cisaillement. Grâce à l'agencement en alternance des éléments piézoélectriques (34, 36), la bande de support (32) prend une forme ondulée (56) à partir de son état de repos. La bande de support (32) est reliée mécaniquement à l'élément de commande (14) sur l'une des ses faces et est reliée mécaniquement à une masse d'équilibrage (30) sur son autre face. La bande de support (32) elle-même est fixée mécaniquement dans le boîtier (12). Dans son état de repos, l'élément de commande (14) et la masse d'équilibrage (30) présentent un écartement l'un par rapport à l'autre différent de celui dans l'état d'activation ondulé, ceux-ci se déplaçant en sens inverse et menant ainsi à une compensation de forces dynamiques agissant sur le boîtier (12).


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    Title :

    BEDIENEINHEIT FÜR EIN GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE


    Additional title:

    OPERATING UNIT FOR A DEVICE, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE COMPONENT
    UNITÉ DE COMMANDE POUR UN APPAREIL, EN PARTICULIER POUR UN COMPOSANT DE VÉHICULE


    Contributors:
    KIRSCH STEFAN (author) / PANKRATZ HARRI (author) / NAGEL DIRK (author)

    Publication date :

    2018-08-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung



    Bedieneinheit für ein Gerät, insbesondere für eine Fahrzeugkomponente

    KIRSCH STEFAN / PANKRATZ HARRI / NAGEL DIRK | European Patent Office | 2018

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    Bedieneinheit für ein Gerät, insbesondere für eine Fahrzeugkomponente

    SCHWAB TOBIAS / PANKRATZ HARRI | European Patent Office | 2018

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    BEDIENEINHEIT FÜR EIN GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE

    PANKRATZ HARRI / BANDLOW BASTIAN / BESCHNITT ALEXANDER et al. | European Patent Office | 2020

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    BEDIENEINHEIT FÜR EIN GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE

    KIRSCH STEFAN / PANKRATZ HARRI / NAGEL DIRK | European Patent Office | 2021

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    BEDIENEINHEIT FÜR EIN GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE

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