A beltless tyre (1) for motor vehicles comprises a carcass structure (2) with two carcass plies (3, 4), each equipped with a plurality of parallel cords (13, 14), the parallel cords (13, 14) of the two carcass plies (3, 4) are crossed together with an intersection angle (A) between 20° and 60° and delimiting with a circumferential direction (C) of the tyre (1) an angle (a, |3) included between 60° and 80°. A reinforcing cord (9) is wound in a plurality of circumferential turns arranged in radially outer position with respect to the carcass structure (2). The reinforcing cord (9) has a predefined percentage elongation (Sp) and a "tensile load - elongation" curve comprising a first section (T1), located upstream of the predefined percentage elongation Sp and provided with a first slope, and a second section (T2), located downstream of the predefined percentage elongation (Sp) and provided with a second slope. A ratio of the second slope to the first slope is greater than 1.
L'invention concerne un pneu sans ceinture (1) pour véhicules à moteur comprenant une structure de carcasse (2) avec deux nappes de carcasse (3, 4), équipées chacune d'une pluralité de cordons parallèles (13, 14), les cordons parallèles (13, 14) des deux nappes de carcasse (3, 4) sont croisés avec un angle d'intersection (A) compris entre 20° et 60° et délimitant avec une direction circonférentielle (C) du pneu (1) un angle (a, |3) compris entre 60° et 80°. Un cordon de renforcement (9) est enroulé en une pluralité de spires circonférentielles agencées dans une position radialement externe par rapport à la structure de carcasse (2). Le cordon de renforcement (9) a un allongement de pourcentage prédéfini (Sp) et une courbe de « charge de traction - allongement » comprenant une première section (T1), située en amont de l'allongement de pourcentage prédéfini Sp et pourvue d'une première pente, et une seconde section (T2), située en aval de l'allongement de pourcentage prédéfini (Sp) et pourvue d'une seconde pente. Un rapport de la seconde pente à la première pente est supérieur à 1.
BELTLESS TYRE FOR MOTOR VEHICLES
PNEU SANS CEINTURE POUR VÉHICULES À MOTEUR
2024-06-13
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
TYRE FOR MOTOR VEHICLES AND PROCESS FOR BUILDING A TYRE FOR MOTOR VEHICLES
European Patent Office | 2025
|TYRE FOR MOTOR VEHICLES AND PROCESS FOR BUILDING A TYRE FOR MOTOR VEHICLES
European Patent Office | 2025
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European Patent Office | 2025
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