Die Ergebnisse der Wärmebahndlung von Schienen zeigen, dass mit dem im Beitrag vorgestellten Versuchsaufbau in Verbindung durch Induktionserwärmung ein Feinperlitisieren möglich ist. Bei ausreichender Bruchdehnung konnte so ein deutlicher Anstieg der Streckgrenze und der Zugfestigkeit erreicht werden.


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    Title :

    Induktive Wärmebehandlung von Schienen


    Subtitle :

    Für höhere Festigkeit und größeren Verschleißwiderstand



    Published in:

    der praktiker ; 53 , 9 ; 378, 381-382


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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