Als erste Nahverkehrsstrecke in Niedersachsen wird die Nebenbahn Osnabrück - Dissen-Bad Rothenfelde, der Nordabschnitt des so genannten "Haller Willem", reaktiviert. Nach dem Ende Januar 2003 geschlossenen Finanzierungsvertrag gingen die Planungen in ihre entscheidende Phase, so dass voraussichtlich im Laufe des ersten Halbjahres 2005 wieder durchgehende Züge zwischen Osnabrück und Bielefeld verkehren können. Seit der Einstellung des SPNV im Nordabschnitt im Jahre 1984 wird derzeit nur der südliche Streckenteil von Bielefeld über Halle (Westfalen) bis Dissen-Bad Rothenfelde im SPNV bedient. Im Beitrag werden die betrieblichen und technischen Randbedingungen beschrieben, die bei der Planung der Baumaßnahmen für die Wiederinbetriebnahme zu beachten waren und auch die Überlegungen, die zu einer Entscheidung für für eine Reaktivierung geführt haben.


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    Title :

    Reaktivierung der Strecke Osnabrück - Dissen-Bad Rothenfelde


    Subtitle :

    Planungspraxis für Regional- und NE-Bahnen



    Published in:

    EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 3 ; 9-10, 12-14


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Reaktivierung der Strecke Osnabrück - Dissen-Bad Rothenfelde

    Berkhoff, Ulrich | Online Contents | 2004


    Der Haller Willem : Eisenbahngeschichte zwischen Osnabrück und Dissen-Bad Rothenfelde

    Hülsmann, Lothar H. | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1984




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    Block, Rüdiger / Riecher, Daniel | IuD Bahn | 1995