Als erste Nahverkehrsstrecke in Niedersachsen wird die Nebenbahn Osnabrück - Dissen-Bad Rothenfelde, der Nordabschnitt des so genannten "Haller Willem", reaktiviert. Nach dem Ende Januar 2003 geschlossenen Finanzierungsvertrag gingen die Planungen in ihre entscheidende Phase, so dass voraussichtlich im Laufe des ersten Halbjahres 2005 wieder durchgehende Züge zwischen Osnabrück und Bielefeld verkehren können. Seit der Einstellung des SPNV im Nordabschnitt im Jahre 1984 wird derzeit nur der südliche Streckenteil von Bielefeld über Halle (Westfalen) bis Dissen-Bad Rothenfelde im SPNV bedient. Im Beitrag werden die betrieblichen und technischen Randbedingungen beschrieben, die bei der Planung der Baumaßnahmen für die Wiederinbetriebnahme zu beachten waren und auch die Überlegungen, die zu einer Entscheidung für für eine Reaktivierung geführt haben.


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    Titel :

    Reaktivierung der Strecke Osnabrück - Dissen-Bad Rothenfelde


    Untertitel :

    Planungspraxis für Regional- und NE-Bahnen



    Erschienen in:

    EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 3 ; 9-10, 12-14


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2004


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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