Um die Auswirkungen der Kraftstoffpreishöhe auf das Mobilitätsverhalten privater Haushalte festzustellen, hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen ein Forschungsvorhaben zur Preiselastizität der Verkehrsnachfrage privater Haushalte vergeben (Forschungsprojekt Nr. 96.0756/2002/, 2004). Die Studie sollte mögliche Zusammenhänge auf der Basis von makro- und mikroökonomischen Daten zur Mobilität nachweisen und quantifizieren. Zur Auswertung der Daten werden klassische Regressionsmodelle eingesetzt. Eines der Ergebnisse war, dass der festzustellende Rückgang der Pkw-Verkehrsnachfrage unterproportional ist. Das Analyseverfahren und die Ergebnisse werden beschrieben.


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    Title :

    Autofahren um jeden Preis?


    Subtitle :

    Wie private Haushalte auf Änderungen der Kraftstoffpreise reagieren



    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Autofahren um jeden Preis? Wie private Haushalte auf Änderungen der Kraftstoffpreise reagieren

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