Große, komplexe Strukturmodelle (Finite-Elemente-Modelle) mit einer Vielzahl zu berechnender Lastfälle erfordern eine automatisierte Bewertungsroutine, die es erlaubt, die ermittelten Sicherheitsfaktoren grafisch darzustellen. Entwickelt wurde eine Auswerteroutine, die auf folgenden Eckpunkten basiert: strukturelle Nominal-Spannungen, ein Hauptnormalspannungskonzept und eine Quasi-Dauerfestigkeit mit einem äquivalenten Ersatzlastkollektiv von 2 (Stahl) bis 10 (Aluminium) Mio. Lastwechseln. Als Fallbeispiel für die Funktion der automatisierten Auswerteroutine wird eine Fensterecke einer Niederflurstraßenbahn gezeigt. Die Routine hat ihre Anwendbarkeit in praktischen Problemen bis zu Systemgrößen von 500.000 Elementen bewiesen. Der Unterschied zu kommerziell erhältlichen Auswerteroutinen ist der, dass bei der hier entwickelten Routine Spannungsdaten direkt in den Integrationspunkten ausgewertet werden.
Entwicklung einer Auswerteroutine zur automatisierten Bewertung von Ermüdungsbeanspruchungen bei Schienenfahrzeugen
Tagungsband 8. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 4. - 6. Oktober 2006/Dresden Rad-Schiene
2006-01-01
5 pages
Conference paper
German
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