Nach der Definition im § 4 (1) und (2) des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG), sind Straßenbahnen Schienenbahnen, die den Verkehrsraum öffentlicher Straßen benutzen und sich der Eigenart des Straßenverkehrs anpassen oder einen besonderen Bahnkörper haben und die ausschließlich oder überwiegend der Beförderung von Personen im Orts- oder Nachbarschaftsrahmen dienen. Vorgestellt werden die Straßenbahnen von Stuttgart, Frankfurt a. M. und Karlsruhe mit ihren wichtigsten Parametern und die Combino-Familie mit 9 verschiedenen Ausführungsvarianten. Die Fahrzeugbreiten reichen von 2,40 m bis 2,90 m und die Bahnsteige können mit Höhen von 0 - 0,15 m (direkter Einstieg), 0,25 - 0,35 m (Niederflur), 0,55 m (Mittelflur) und 0,90 - 1,00 m (Hochflur) ausgeführt werden. Die konkrete Ausführung der Bahnsteige wird anhand mehrerer Beispiele beschrieben. Des Weiteren wird auf die städtebauliche Integration, den Bahnkörper, die Systemparameter der Infrastruktur, die lichtraumtechnischen Begriffe, Fahrgeschwindigkeiten, Energieversorgung, Kapazitäten und Investitionen für Infrastruktur eingegangen.
Technische Parameter der Straßenbahn - Grenzen und Chancen
Moderne Straßenbahnen 2008: Fahrzeugtechnik, Infrastruktur, Akustik: 14. und 15. Februar 2008, Berlin
2008-01-01
164 pages
Conference paper
German
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