1835 begann auf der Strecke Nürnberg - Führt der Eisenbahn-Personenverkehr in Deutschland. Innerhalb der folgenden 150 Jahre ist dank der technischen Entwicklung die Höchstgeschwindigkeit auf mehr als 400 km/h gestiegen. Bereits vor dem ersten Weltkrieg hatten Schnellfahrversuche mit Dampf- und Elektrolokomotiven gezeigt, dass Geschwindigkeiten nahe oder sogar über 200 km/h bewältigbar sind - und dies zu einer Zeit, da die schnellsten fahrplanmäßigen Züge kaum über 100 km/h fuhren. Wichtige Etappen waren Mitte der 50er Jahre der Einsatz der TEE-Züge, 1962 der von Elektrolokomotiven gezogenen Rheingoldzüge, 1971 der 1.-Klasse-InterCity-Züge, 1979 des IC 79 und 1985 des IC 85, verbunden mit dem weiteren Ausbau des HGV-Netzes. Behandelt werden die Dampf- und Elektrolokomotiven sowie Dieseltriebzüge, die für den schnellen Personenverkehr entwickelt und eingesetzt wurden, durchgeführte Geschwindigkeitsversuche und Rekordfahrten sowie die Forschung auf dem Gebiet der Magnetschwebetechnik.


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    Title :

    The History of High-speed Train Operation on German Railway


    Additional title:

    Die Geschichte des Hochgeschwindigkeitsverkehrs bei den deutschen Eisenbahnen


    Contributors:


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Train operation control system for high-speed railway

    Hayashi, Y. / Jokota, S. / Nauchi, T. | Tema Archive | 1978


    Railway track structure for high-speed train operation

    Hojoh, T. | Engineering Index Backfile | 1965


    Railway track structure for high-speed train operation

    Hojoh, T. | Engineering Index Backfile | 1964


    High-speed and high-congestes train operation in railway systems

    Tadashi Takaoka / Haruhito Kawashima / Korefumi Tashiro | Tema Archive | 1991


    Train autonomous operation control system suitable for high-speed railway

    ZHANG MIAO / ZHOU BOYUAN / YI HAIWANG et al. | European Patent Office | 2024

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